Ci è pervenuto il testo del discorso tenuto in occasione del comizio conclusivo dello sciopero del 25 giugno scorso da un delegato RSU Fiom di Pomigliano. E' un documento interessante, sia perché chi lo ha fatto rappresenta la punta più avanzata all'interno della Fiom nella lotta all'accordo, sia perché questo documento ci dà uno spaccato veritiero di parte del dibattito in corso in fabbrica fra le/gli operaie/i che si oppongono al piano Marchionne

Care compagne e cari compagni, questa giornata di lotta coincide con il periodo in cui i padroni e l'attuale governo tentano in ogni modo di cancellare 50 anni di storia sindacale e di annullare con la complicità di Cisl e Uil i diritti conquistati in tanti anni di lotta.  In questi anni i lavoratori di Pomigliano insieme alla Fiom e alla Cgil hanno rivendicato una più equa ripartizione delle risorse economiche a partire dai redditi più bassi e più colpiti da questa crisi economica, riportando l'indennità della cassa integrazione dal 60 all'80%. Al contrario questo Governo ha pensato a fare leggi e leggine per difendere gli interessi del Primo Ministro e dei suoi scagnozzi plurinquisiti.
Invece di legiferare per una seria riforma del sistema contrattuale che dia finalmente la possibilità ai lavoratori di recuperare il potere di acquisto questo Governo, insieme a Cisl e Uil, ha sottoscritto l'ennesimo accordo separato facendo venir meno quindi la possibilità, da qui al prossimo futuro, di recuperare il reale potere di acquisto dei lavoratori.

Mauro Moretti, Amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, deve lasciare l’incarico. Da quando lo ricopre, le ferrovie italiane hanno continuato a subire l’inesorabile peggioramento sulla sicurezza, sulla quantità e qualità dei servizi offerti e di efficienza. La strage di Viareggio e le decine di morti sul lavoro che hanno insanguinato i nostri binari sono la tragica dimostrazione di quanto vi sarebbe da fare prima di abbandonarsi, invece, alla sfrenata propaganda di costosi viaggi, riservati ad una minoranza di viaggiatori, su treni colorati e luccicanti. Ma egli con le sue irrispettose dichiarazioni sulla strage di Viareggio, del 29 giugno 2009 che ha causato 32 vittime, numerosi feriti e danni morali e materiali a centinaia di persone, è andato oltre, “Le ferrovie italiane sono le più sicure d’Europa”, “… quando c’è un incidente sembra caschi il mondo” e “… l’incidente è stato uno spiacevole episodio”, offendendo la memoria delle vittime, calpestando il dolore dei familiari, della città di Viareggio e la sensibilità dell’intero paese rimasto attonito di fronte a quella immane tragedia.